飞机上哪里的座位最安全？一份最新调查报告给出了答案：在一架起火燃烧的飞机上，乘客如果想安全逃离，生存机会最大的是机舱前部靠近过道、距离紧急出口5排座位以内的座位。这份调查报告是受英国民用航空管理局的委托进行研究的。为了回答上述问题，研究人员对105起飞机失事事件进行了调查，并听取近2000名幸存者讲述他们的逃生经历。

       远离紧急出口最危险

       调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位是紧急出口那排座位以及这排座位前一排和后一排座位上的乘客。在距离紧急出口两排至五排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。

       最危险的座位则是距离紧急出口6排以及6排座位以上的座位。报告称：“这些座位上的乘客，死亡几率远远超过了生存几率。”

       调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65％；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53％。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64％，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。

       1985年，英国曼彻斯特机场一架波音737型客机因为机上起火，导致55人死亡。调查发现，遇难乘客的座位与其中一个已打开安全出口之间的距离，是那些幸存乘客的座位与该出口之间距离的两倍多。

       飞机的紧急安全出口位于机身的两侧。在遇到紧急情况下，飞机会自动放下应急滑梯，旅客可按照应急指示灯的指示，穿好救生衣迅速从紧急出口处理开飞机。
 

       紧急逃生测试存在缺陷

       根据国际航空安全规则，飞机必须进行疏散测试，以证明在机上一半紧急出口无法使用时，机上所有人员仍可在90秒内疏散出来。但调查报告称，该测试存在缺陷，因为其未能充分考虑乘客在紧急情况下的行为。

       报告说，测试假定机上所有人员与其他人员之间没有任何“社会关系”。但在对真实紧急情况下机上人员的行为进行分析后发现，很多乘客为了帮助朋友或亲人逃生而推迟逃生。不过，调查也发现，与同事同行的乘客似乎更关心自己的性命，多数会抛下同事径直冲向紧急出口。